臺前縣“無水港”建設(shè)正式啟動
省九次黨代會提出打造內(nèi)陸無水港的戰(zhàn)略決策,給臺前縣爭取建設(shè)無水港提供了又一次政策機(jī)遇。
前不久,臺前縣物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組趕往山東日照港,就在臺前縣設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu),開展陸海聯(lián)運(yùn),與有關(guān)部門進(jìn)行溝通對接。臺前縣“無水港口”建設(shè)正式啟動。
臺前縣“無水港”規(guī)劃總投資12億元,占地面積500畝,將建設(shè)集裝箱堆場、海關(guān)監(jiān)管倉庫、保稅倉庫、綜合管理服務(wù)樓等設(shè)施。屆時(shí),海關(guān)、鐵路、檢驗(yàn)檢疫、船務(wù)公司、物流公司、金融、保險(xiǎn)等將在這個無水港區(qū)協(xié)同作業(yè),推行集報(bào)關(guān)、報(bào)檢、結(jié)匯、訂艙、電子數(shù)據(jù)交換、配送于一體的“一站式”服務(wù)。
正在緊張修建的跨晉豫魯三省的鐵路,是山西中南部到山東日照的重載鐵路大動脈,是山西、河南的又一條重要出海通道。它與京九鐵路在臺前縣交會,臺前縣由此將成為中部地區(qū)新興的鐵路交通樞紐。作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的前沿陣地,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對外開放和接受發(fā)達(dá)地區(qū)輻射的 “橋頭堡”,在臺前縣建設(shè)“無水港口”,變邊緣為前沿、變交界為交會,為臺前縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。
“無水港口”建成后,周邊地區(qū)各種物資將在此地匯集,現(xiàn)場辦理海關(guān)、商檢等手續(xù),通過鐵路直接到達(dá)日照港、黃驊港。
該縣積極與日照港合作對接,整合京九鐵路臺前金糧物流園、山西中南部鐵路通道臺前萬噸貨場、縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園、縣物流配送中心等物流資源,在兩條鐵路交會處,規(guī)劃建設(shè)集儲存、運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送等綜合功能于一體的現(xiàn)代物流基地,積極做好與日照國際物流中心、鄭州國際物流中心、鄭州海關(guān)等相關(guān)部門對接。
有分析認(rèn)為,“無水港”的建設(shè)將引領(lǐng)該縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,形成輻射周邊的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展體系,成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
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